Bobina de acero laminado en caliente
Las bobinas laminadas en caliente están hechas de planchones (principalmente palanquillas de colada continua) como materia prima.Después del calentamiento, se convierten en tiras de acero mediante el laminador en bruto y el laminador de acabado.La tira de acero caliente del último laminador de acabado se enfría a una temperatura determinada mediante flujo laminar, y luego se enrolla en una bobina de tira de acero mediante una bobinadora, y la tira de acero enfría la bobina.
Bobina laminada en frío (recocida): La bobina laminada en caliente se obtiene mediante decapado, laminado en frío, recocido en campana, aplanado y (acabado).
Es decir, la mayor diferencia entre la bobina laminada en caliente y la bobina laminada en frío es el proceso de tratamiento térmico.(Proceso de recocido)
En comparación con las bobinas laminadas en caliente, las bobinas laminadas en frío tienen una superficie más brillante y un mejor acabado, pero generarán más tensión interna y, a menudo, se recocen después del laminado en frío.
Fleje de acero laminado en caliente: Fleje de acero laminado en caliente, también conocido como fleje de acero laminado en caliente, comúnmente conocido como placa caliente.Tira de acero laminada en caliente con un ancho menor o igual a 600 mm, una placa de acero con un espesor de 0,35-200 mm y una tira de acero con un espesor de 1,2-25 mm.La resistencia de la placa de acero laminado en caliente es relativamente baja y la calidad de la superficie es mala (con oxidación #92; bajo acabado), pero tiene buena plasticidad.Por lo general, se trata de chapas medianas y pesadas, chapas laminadas en frío, alta resistencia, alta dureza, alto acabado superficial y, en general, chapas finas.Como tablero de estampación.
Flejes de acero laminados en frío: los flejes de acero laminados en frío y las láminas de acero generalmente tienen un espesor de 0,1-3 mm y un ancho de 100-2000 mm;todos utilizan flejes o chapas de acero laminados en caliente como materia prima, y se laminan en productos mediante trenes de laminación en frío a temperatura ambiente.
La placa de acero laminado en frío tiene un cierto grado de endurecimiento por trabajo y baja tenacidad, pero puede lograr una mejor relación de rendimiento.Se utiliza para láminas de resorte conformadas en frío y otras piezas.
En general, si la lámina es laminada en caliente o en frío está relacionado con el espesor y el contenido de carbono.
La placa requerida requiere un acero más grueso para ser laminado en caliente.El laminado en frío producirá una gran deformación plástica, lo que provocará una tensión residual en el material y provocará el agrietamiento por tensión.Al mismo tiempo, las placas con mayor contenido de carbono no son adecuadas para el laminado en frío, y los materiales con alto contenido de carbono tienen una alta resistencia, lo que no conduce a una gran deformación plástica.
Hora de publicación: 12-jul-2021